Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Nunu

3 сентября.

Великий праздник святого Шкафутинского принес в наш город небывалую погоду. Календарь перевернули, но костры рябил не разгорелись.

В прогнозе на вингуру стоял ветер порывами 110 км в час.
И да действительно сразу после обеда с моря знатно подуло и все начало падать и улетать.
На улице начал летать утеплитель со стен, сайдинг, карнизы, непонятное железо, крыши домов. Об этом всем можно почитать в новостях.
К тому моменту когда я собрался выйти из дома, перекрыли для движения мосты, и как пишут прямо с автомобилями на них.

Самое главное событие дня, это то, что в бухте Малый Улисс, там где базируются подводные лодки, ракетные катеры охранения района, минные тральщики с завода Восточная Верфь ветром сдуло плавучий док.

И не просто сдуло, а принесло на причалы где стоят подводные лодки и все остальное. Ну вы сами представляете, что огромный железный холодильник просто приплыл и помял там все военным.

Белая бухта, место где он стоял, а теперь он тут



Collapse )
Nunu

Под мостом.

Многих вот удивляет, а зачем было мол строить такие высокие мосты в городе.
Ну так это же очевидно, чтобы под ними проходили парусники и военные корабли.

Фотографий с парусниками под ним у народа много, а вот такой картинки нет почти ни у кого.
Совершенно случайно увидел как сухогруз проходит под мостом.
Я долго и откровенно не мог понять, а почему он не опустит краны пониже, чтобы пройти под мостом. А потом как выяснилось краны и были грузом этого сухогруза. До чего я на месте, если честно не допер.




Collapse )
Nunu

Манящая Бразилия

Редакция этого сайта продолжает следить за всеми великими путешественниками.

Сергей Лекай, который сбежал из России через Берингов пролив на плоту и проавтостопивший насквозь обе Америки продолжил свое путешествие и попытался гидростопить из Аргентины (Ушуайя) до Африки (Кабо Верде) или Европы (Португалия) .

Об этом мне своевременно сообщили мои агенты. Я вернулся к наблюдению за этой парочкой и не прогадал.

Лекай и Яна договрились о доставке себя на отличной экспедиционной яхте от Paganel Polar Sailing


Отплыв из Ушуайя они вместо Африки приплыли в Бразилию город Итажаи. Коронавирус закрыл границы и владелец яхты принял решение запарковать свою яхту в удобном порту.

Добавим в летопись немного свежей информации.

Первые главы можно пролистать, там впечатления от посещения латинской америки. А вот про яхту советую почитать внимательнее. Его отчет был горячо воспринят командой яхты. Даже с восторгом. И они наверное высказали общее мнение, что Лекай, как человек редкое говно. О чем ранее мне писали в личку немногочисленные его друзья.

Я вот смотря на него, понимаю, что никогда не привечу на дороге автостопщика. Ведь может оказаться что я ему не понравлюсь, и он потом всем будет рассказывать, как "было хуево ехать с этим тупым говнюком бесплатно, а он, пидор, еще и не довез меня до нужной точки и мне пришлось потом идти целый час".

В конце я наверное приложу отчет команды яхты об этом перегоне. В нем, предусмотрительно, про Лекая почти ничего нет, но я люблю такие отчеты.

Читаем наслаждаемся Collapse )
Nunu

Седов

Вчера к нам в город опять пришел барк "Седов".
7 лет назад в 2013 году он уже посещал Владивосток, но это было зимой
Тогда был люто холодный день. Мы приехали на сопку и стояли долго мерзли в ожидании когда он пойдет с рейда в город к причалу. Очень было холодно.

В этот раз увы я не смог посетить то же место съёмки, и не наделал кучу красивых фотокарточек.
Я просто поехал в центр и думал ,что успею его увидеть лишь в плотном строю рядом с крейсером Варяг на 33 причале.
Но нет, я увидел как буксиры как раз подводили его.

В прошлый раз он был черным в белом ледяном одеянии, сегодня он был просто белым.


Collapse )
Nunu

Каяк для ФСБ

Изучая ассортимент складных лодок французской фирмы Nautiraid наткнулся на вот такую лодку
GRAND RAID II 540


The biggest, most spacious Nautiraid, it features a maximum load of 350kg. This expedition boat can hold paddlers of larger sizes than the 500 (up to 2m). It shares its hull with the Nautiraid military kayak, the SB Commando Mark VI, reserved for the army and special forces. Its large carrying capacity makes this the preferred kayak for long distance, unsupported expeditions. For family outings, it has space to hold a child seat (optional extra). The Grand Raid 540 is only available in a wooden frame, which is easier to repair during expeditions.

Options available:
rudder
stowage strips
single- or two-seater spray deck
sailing rig
motor mount

Collapse )
Nunu

Швертбот Т-2

Положу к себе к копилку для истории описание плавсредства, на котором, по утверждениям очевидцев Православная Яхтсменка отправилась в хадж до Иерусалима и застряла с поломкой на Хоккайдо

Как сообщают некие источники это Парусный крейсерский швертбот Т-2 .Увы не сообщается какой версии была лодка, но я думаю она не сильно отличается от того что на фото.
Как пишут в интернетах, найти такую лодку в целом виде уже довольно сложно. Но радует, что лодка и Татьяна могут оказаться одногодками.



Collapse )
Nunu

На яхте к святым землям

Внезапно хорошие новости от одного из моей коллекции Великих людей.
Появилась информация о Татьяне Рябковой, православной Яхтсменке

Сегодня во всех японских СМИ появилась информация о том, что недалеко от Суццу на Хоккайдо Япония дрейфует яхта с женщиной. Вышел патрульный катер и отбуксировал в порт



Collapse )
Nunu

Есть оптика на Курилы! часть 2

Продолжаем нашу экскурсию. Первую часть вы можете почитать тут http://zeka.su/2019/03/19/5226/
С кабельной палубой мы закончили. Пройдемте на корму и посмотрим подводное оборудование.

Кормовая палуба


Единственным глубоководным агрегатом на этом судне является плуг.


Плуг опускается на тросе на дно и тянется за движущимся кораблем как обычный плуг по полю за лошадью. В процессе движения по команде сверху плуг заглубляет свой рабочий клык в дно и копает там траншею на глубину до метра. Через клык проходит кабель канал и наш кабель сразу оказывается в траншее. Которая сразу может быть и завалена грунтом.
Конечно эта схема может и не сработать на скальных массивах в прибрежной полосе, но в самом океане на дне обычно тихо и дно представляет из себя отложение мягких осадочных пород или даже ил. В такие грунты плуг может зарыться на максимальную глубину ножа. Если кабель оставить лежать сверху то его можно повредить. Например если кто-то из рыбаков или научников будут тралить живность со дна или акула попадется слишком нервная. Примеров множество. На мелководье где есть активное судоходство кабель приходится дополнительно заваливать скальником для безопасности. Вдруг нерадивый капитан бросит возле него якорь и потом вытащит своим якорем все 850 км кабеля.

Collapse )
Nunu

Есть оптика на Курилы! часть 1.

Возрадуемся товарищи!
10 лет назад мы радовались томи, что оптические линии связи пересекли Татарский пролив, три года назад мы восхищались тем что закончили прокладку оптики на Магадан, а пару лет назад на Камчатку.
И вот наступил черед Южных Курил.

Этой осенью, оптика пришла на три Курильских острова. Итуруп, Кунашир и Шикотан.
Я как обычно постарался, как это было в моих силах следить за этим делом и я скажу вам, что все уже проложено,протестировано и пару недель назад официально запущено в эксплуатацию.

Мне удалось по приглашению Ростелекома посетить корабль, который вел работы по укладке кабеля.
Заказчиком как выступило государство в лице Ростелекома, исполнителем как и в прошлый раз стала компания Хуйвэй.
А вот судно кабелеукладчик было уже другое.
Естественно в процессе укладки кабеля возникали некоторые политические проблемы с соседями. Но вроде ничего дальше нот протеста не пошло. Хотя черт его знает, до чего там обстановка дойдет.

Корейский Segero 1998 года выпуска.

Спецификация http://www.ktsubmarine.co.kr/eng/equipment/segero.asp

Кому интересны другие корабли-кабелеукладчики - Вот вам для любования прекрасная подборка https://www.iscpc.org/cableships-of-the-world/

Collapse )